Beschreibung
Seine Struktur ist so konzipiert, dass er den Belastungen bei Kunstflugmanövern standhält, und bei Flugshows glänzen kann. Am Hang besticht dieses ferngesteuerte Flugzeug mit rassigen und engen Wendemanövern. Die Rollrate ist sehr hoch und kann mit der einer Strega oder Tabu verglichen werden. Da hat schon mancher gestaunt! Mit 3.4m Spannweite bietet die DG600 ein schönes Profil und gute Sichtbarkeit. Weit entfernte Thermik kann damit gesucht und gefunden werden. Sie nimmt die Thermik sehr gut auf und enge Kreise sind kein Problem für die DG600 von RCRCM.
Mit seinem HQ-Tragflächenprofil fliegt es auch bei geringer Thermik sehr gut. Diese Tragflächen bieten eine hohe Effizienz, bei niedriger und hoher Geschwindigkeit und eine schnelle Reaktion auf Ihre Steuerbefehle. Die kinetische Energie wird bei einem Ablasser oder allen Arten von Kunstflugflügen aufrecht erhalten.
Mit dem neuen Elektrorumpf ist der Einbau eines Elektroantriebs keine grosse Sache mehr. Die vielseitig gewünschte Unabhängigkeit von Schleppflügen oder Windenstarts ist damit Tatsache geworden.
Wie bei allen maßstabsgetreuen RCRCM-Modellen handelt es sich bei der DG600 um eine vollständig geformte, hochwertige Flugzeugzelle, die nur wenige Stunden "Bauzeit" erfordert. Der Flügel verfügt über einen starken Carbonholm, geformte Flügelspitzen und natürlich die Hochglanzlackierung aus der Form. Die Heckflächen sind ebenso wie die Flügel hohlgeformt und mit Schrauben abnehmbar.
Erhältlich in 3 Versionen
- GFK: Fiberglas+Carbon-Standardversion: Standard-Hohlform-Fiberglaskonstruktion, verstärkt mit Carbonfasern, die eine gute Steifigkeit und Torsionsstabilität bei geringerem Gewicht und geringeren Kosten bietet. Für Sportflieger sehr zu empfehlen.
- CFK: Carbon-Version: Flügel aus Carbongewebe sowie mit Carbon verstärkter Rumpf von der Vorderkante des Flügels bis zum Heck. Diese Konfiguration verleiht dem Modell eine enorme Steifigkeit und Torsionsstabilität.
- Doppel-CFK: Ausführung wie die CFK, einfach mit zwei Carbonschichten (über und unter Stützholz)
Features
- Eine geformte, qualitativ hochwertige Flugzeugzelle, die nur wenige Stunden "Bauzeit" erfordert, um sie flugbereit zu machen.
- Steuerflächen: Seitenruder, Höhenruder, Querruder und Klappen.
- Zweiteiliges, hohlgeformtes Carbonfaser- oder Glas-Verbundflügeldesign.
- Kohlefaserverstärkter Flügel mit quadratischer Flügelverbindung.
Technische Daten RCRCM DG600
- Spannweite: 3430 mm.
- Länge: 1380 mm.
- Flügelfläche: 44,5dm²
- Leergewicht (können abweichen):
- Standardversion: 1370 g.
- Carbon-Version: 1470 g.
- Doppel-Carbon: 1890g.
- Schwerpunkt: 65 mm von der Vorderkante.
- Motorspannt: Durchmesser 43mm.
- Spinner: Durchmesser 42mm.
Funktionen
- Seitenruder.
- Höhenruder.
- Querruder.
- Wölbklappen.
Farbe
- Grundfarbe: Weiss
- Beschriftung: Unsere DG's kommen ohne grüne Beschriftung
Lieferumfang
- RCRCM DG600 Elektroversion Weiss, ARF
- Material in der gewählten Ausführung (GFK, CFK oder D-CFK)
- Ballastrohr (nur für motorlose Segelflugzeuge)
- Motorspant
- Servobretter (passend für das KST DS125MG)
- Schubstange
- Gabelköpfe, Anlenkung, Steuerhorn, Servoabdeckung
- Schutztasche
Servo-Empfehlung Hoch-Volt (nicht im Set enthalten)
- 4x KST X10
- 2x KST X12-508
Servo-Empfehlung Nieder-Volt (nicht im Set enthalten)
- 4x KST DS125 MG
- 2x KST DS213MG
Antriebsempfehlung 1 (gekapselter Aussenläufer)
- 2.7kg Schub
- Motor DUALSKY XM3045EG-8, 1250kV, 120g
- Regler 80A
- Propeller 13x6.5
- Lipo 3S ca. 3000mAh
Antriebsempfehlung 2 (gekapselter Aussenläufer)
- 2.5kg Schub
- Motor DUALSKY XM3045EG-8, 1250kV, 120g
- Regler 70A
- Propeller 12x7
- Lipo 4S ca. 3000mAh
Antriebsempfehlung 3
- 2.8Kg Schub
- Motor Hacker A30-12XL LN 700KV (Nase vorne 25mm)
- Regler 60A
- Propeller 13x7
- Lipo 4S ca. 3000mAh
Antriebsempfehlung 4
- 3.6kg Schub
- Motor E40-XS 2,5D +6,71 Kv 3950
- Regler 70A
- Propeller 15x8 Rfm
- Lipo 4S ca. 3000mAh
Einstellwerte
Die von uns empfohlenen Einstellwerte sind für den Erstflug gedacht und müssen im Detail eingeflogen werden.
- EWD: 1.5° (Kontrollieren)
- Schwerpunkt: 60-65 mm von der Nasenleiste gemessen
Ausschläge in mm:
- Höhe: +/- 9 Expo 30%
- Seite: l/r 30
- Quer: up 15 down 9 Expo 25%
Flugphasen: in mm Querruder mm Wölbklappen
Speed: (up) 2 2
Normal: 0 0
Thermik1:(down) 2 2
Thermik2:(down) 2 3
Butterfly: (up) 6 (down) 30 Höhe: (down) 3mm (muss kontrolliert werden)
Snapflap optional