Die Stärken dieses Vier-Klappen-Modells liegen in einer exorbitanten Thermiksensibilität aber auch in wendigem Speeden und frechem Turnen. Sie kommt deutlich erwachsener daher als ihre kleine Schwester und dank der dynamisch ausgelegten 8,3%igen Profililierung kommt auch der sportlich ambitionierte Pilot voll auf seine Kosten. Ein Modell mit einem gehörigen Suchtpotential!
- Gewichtsoptimierter GFK-/CFK Rumpf
- Optimale Krafteinleitung über Vierkant-Carbonverbinder in Hybrid-CFK-Vollholm
- Ruderklappen für den Wettbewerbseinsatz ausgelegt
- Alle Ruder in elastic-flap-Ausführung
- Minimaler Querruderspalt
- Wölbklappen mir perfekter Dichtlippe
- Lasergeschnittener RC-Holzsatz in GFK-Silberoptik
- Hochwertige Kleinteile
- Gewichtoptimiertes Pendelruder mit integriertem Leitwerklock
- Umlenkhebel und SR-Abschluss fertig eingebaut
- Farblich abgestimmte GFK-Haube für souveräne Sicherheit im 2,4Ghz-Betrieb
- ARF Designedition: siehe Details Seite Design-Edition
Auststattung RB (ready built)
- Flächensteckung eingebaut
- Seitenruder eingebaut und angelenkt
- Seiten- und Höhenruderservos eingebaut und angelenkt (Graupner / SJ HVS 933 BB, MG)
- Querruder und Wölbklappenservos eingebaut und angelenkt (KST DS 225)
- Motorspant eingebaut
- Motor mit Klapplufschraube und Spinner eingebaut
- Kabelbaum zum Anschluß der Flächenservos liegt fertig bei
- Kabinenhaube fertig gebaut
Technische Daten
Spannweite ca. 3000 mm
Länge ca. 1420 mm
Gewicht ca. Segler ab 2200 g / Elektro ab 2450 g (je nach Ausstattung)
Tragflächenprofil TA-30-Strak 8,3%
Tragflächeninhalt 48,2 qdm
Funktionen Höhen-, Seiten-, Querruder, Wölbklappen, Schleppkupplung
Option BALAST* für Speed balastierbar bis 500 g